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Un mismo cargamento de gas natural licuado puede valer quince dólares más por millón de BTU según el puerto de atraque. Esa diferencia, multiplicada por los casi tres mil millones de pies cúbicos que transporta un buque metanero típico, equivale a decenas de millones de dólares decididos en cuestión de horas, muchas veces desde una sala de trading en Houston.