The Daily Journal. — La petrolera estatal saudita Aramco reanudó las operaciones de carga de crudo desde el estrecho de Ormuz y mantiene tanqueros a la espera para embarcar nuevos cargamentos de crudo pesado en el mercado al contado (spot), según revelaron datos de seguimiento marítimo y fuentes del sector comercial a la agencia Reuters.
El mayor exportador mundial de petróleo ofreció el lunes a refinerías asiáticas volúmenes de crudo Arab Medium y Arab Heavy mediante transferencias de barco a barco frente a las costas de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos.
La compañía había suspendido estas ventas semanas atrás a raíz de ataques contra su flota de transporte en el paso estratégico durante una escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán.
La reactivación de los despachos saudíes busca aliviar la estrechez de oferta en los grados pesados, utilizados tanto para abastecer de combustible al transporte marítimo como para procesar gasolinas y diésel en refinerías.
Movimiento de buques y capacidad operativa
Entre el 12 y el 16 de agosto, tres buques de gran porte (VLCC) —el Malaysia Prosperity, el Algeria Prosperity y el Singapore Prosperity— cargaron 2 millones de barriles cada uno en las terminales de Juaymah y Ras Tanura, marcando el fin de una paralización de tres semanas en dichos puertos, de acuerdo con datos de las firmas Vortexa y Kpler.
Proyecciones preliminares de Kpler apuntan a que otros seis VLCC podrían cargar crudo saudí dentro del estrecho antes del cierre del mes. Operadores del mercado indicaron que Aramco podría recurrir a su propia flota naviera para asegurar el tránsito por Ormuz. Registros de la plataforma LSEG ubicaron siete tanqueros de la empresa saudí Bahri fondeados frente a las costas de EAU y Omán, y dos adicionales en ruta hacia Fujairah.
Limitaciones logísticas en la ruta alternativa de Sidi Kerir
Pese al reinicio en el golfo Pérsico, las exportaciones globales de Arabia Saudita continúan condicionadas por el bloqueo que mantienen los rebeldes hutíes de Yemen en el mar Rojo, vía por la cual Aramco canalizaba previamente envíos hacia el puerto occidental de Yanbu.
Como alternativa de suministro hacia Asia, el productor habilitó cargamentos desde la terminal mediterránea de Sidi Kerir, en Egipto, con una previsión de embarque de 670.000 barriles diarios para este mes. No obstante, dicho volumen se sitúa muy por debajo de los 4 millones de barriles por día exportados habitualmente desde Yanbu antes de las disrupciones.
Con información de Reuters
