Venezuela no puede ser espectadora de su propia reconstrucción

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Mario L. Arroyo B.- Las grandes reconstrucciones no se miden solo por cuánto capital llega a un país, sino por cuánto conocimiento, capacidad industrial, empleo y tejido empresarial permanecen cuando las obras terminan.

Esta semana, Venezuela dejó de aproximarse a uno de esos momentos y entró en una fase más concreta.
Chevron anunció acuerdos que respaldan inversiones superiores a US$7.000 millones en un plazo de cinco años y una meta cercana a 600.000 barriles diarios. Eni asumirá la operación de Junín 5 bajo un contrato de 25 años; GeoPark anunció su entrada al bloque Bare; y GE Vernova quedó vinculada a la recuperación de la infraestructura eléctrica.

Los anuncios confirman que, detrás del petróleo, vendrán la ingeniería, la construcción, la logística, la tecnología, los equipos y el financiamiento. También elevan la urgencia de una pregunta: ¿qué papel desempeñará el empresariado venezolano en este proceso?

El país no debería limitarse a recibir inversiones mientras importa prácticamente todo lo necesario para ejecutarlas.

Cada pozo requiere tuberías, válvulas, bombas, estructuras, químicos e instrumentación. Cada subestación necesita acero, transformadores, cables y controles. Las carreteras demandan cemento, asfalto, agregados, acero, maquinaria y mantenimiento; los puentes, puertos, plantas y sistemas de agua requieren concreto, tuberías, transporte y servicios especializados.

Detrás de cada gran contrato existe una cadena de suministro considerablemente mayor que el propio contrato.
Allí está una de las mayores oportunidades para la empresa privada venezolana.

La industria nacional no parte de cero. Durante el primer semestre de 2026, la manufactura privada creció 8,1% y la utilización de la capacidad instalada alcanzó el 51,7%. Metales y productos metálicos avanzaron 23,3%, mientras que maquinaria y equipos retrocedieron 4,9%. Esa diferencia revela la capacidad disponible y las brechas que deben abordarse.

El reto consiste en pasar de la expectativa a la preparación.

Las empresas deben identificar qué pueden fabricar de manera competitiva, qué modernizar, qué certificaciones necesitan y dónde requieren alianzas tecnológicas. También tendrán que fortalecer el capital de trabajo, la trazabilidad, la calidad, la seguridad industrial, la logística y la capacidad para participar en procesos de procura rigurosos.

No todo deberá producirse localmente. Pretenderlo sería tan equivocado como importar aquello que Venezuela puede fabricar de manera competitiva.

El modelo debería combinar manufactura nacional, integración regional e importación especializada, respondiendo simultáneamente a los criterios de costo, calidad, volumen y tiempo.

Los nuevos contratos deberían desarrollar proveedores sin convertir el contenido local en una burocracia. Se necesitan planes verificables de transferencia tecnológica, formación, homologación y compras competitivas para que las empresas nacionales suban progresivamente de nivel.

Aquí también aparece una oportunidad latinoamericana.

América Latina cuenta con fabricantes de acero, tuberías, cemento, equipos eléctricos y servicios petroleros capaces de complementar la oferta venezolana. La reconstrucción puede ser una plataforma de integración industrial regional y no solo un enorme mercado de importaciones.

Durante años, muchas compañías sobrevivieron reduciendo sus operaciones, protegiendo el flujo de caja y operando a muy corto plazo. La nueva etapa exige lo contrario: inversión, asociaciones, profesionalización, planificación y disposición para asumir el riesgo empresarial.

Al Estado le corresponderá crear condiciones básicas: seguridad jurídica, reglas estables, financiamiento, simplificación administrativa y contrataciones transparentes. La magnitud de los acuerdos hace que la gobernanza, la rendición de cuentas y la competencia sean tan importantes como la velocidad de ejecución.

El capital internacional puede aportar recursos, tecnología y escala. El empresariado nacional debe aportar conocimiento del mercado, capacidad productiva y talento.

Reconstruir Venezuela no debería significar solo reparar las instalaciones. Debería significar reconstruir simultáneamente su industria.

Dentro de diez o quince años, el éxito no consistirá solo en observar campos petroleros en producción, centrales recuperadas o nuevas infraestructuras en funcionamiento. Se comprobó que, alrededor de esas inversiones, surgieron fabricantes, contratistas, operadores logísticos, firmas de ingeniería y proveedores venezolanos competitivos, y que también se desarrollaron ciudades y pueblos de primer nivel, con servicios sostenibles, empleos y una mejor calidad de vida para sus habitantes.

La inversión extranjera puede impulsar la infraestructura. Convertirla en desarrollo sostenible, en capacidad productiva y en oportunidades duraderas será, inevitablemente, responsabilidad de los venezolanos.